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上坡辅助

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1、 上坡辅助系统

返回目录↑1、上坡辅助系统

  Hill-start Assist Control

  车辆在陡峭或光滑坡面上起步时,驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑,从而导致起步困难。为防止此情况发生,上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。

  未配备上坡起步辅助控制时,驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而,配备上坡起步辅助控制时,因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑,所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。

  上坡起步辅助控制工作条件:

  1,换档杆位于P外的任何位置(自动档车型)。

  2,油门踏板未踩下。

  3,车辆处于静止状态。

  4,驻车制动未拉起。

  在满足以上基本条件的前提下,在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下,系统启动上坡辅助控制。

  车辆自动档辅助系统使用:

  在车辆档位未置于D档(不要置于P档,其他档位都行),用力踩下刹车听到“嘟嘟”声,这时上坡辅助系统生效(工作时间为两秒),刹车灯会点亮自动生成制动。

  车辆手动档辅助系统使用:车辆在陡峭或光滑坡面上起步时,大约有3秒中是在刹车状态下,从而使驾驶员从容由制动切换至油门踏板..只要车有这功能,不需要设置,一切是自动.

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